|
পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
রঙ: | কাঠের ছিলকা | গিয়ার্: | 5 গিয়ার্স |
---|---|---|---|
উত্পাটন: | 125cc / 150cc | জ্বালানি: | পেট্রল |
স্ট্রোক: | 4 স্ট্রোক | পদ্ধতি চালু হচ্ছে: | কিক + ইলেকট্রিক শুরু |
সিজি ইঞ্জিন 125CC / 150CC সাধারণ ইঞ্জিন মোটরসাইকেল ইঞ্জিন 4 স্ট্রোক
125cc
সর্বোচ্চ। ঘূর্ণন সঁচারক বল: 8.5Nm / 7500 ± 375r / মিনিট
Max.Power: 8.0Km / 8500 ± 425r / মিনিট
ন্যূনতম। জ্বালানি খরচ: 367g / Kw.h
স্থানচ্যুতি: 125cc
কম্প্রেশন অনুপাত: 9.2: 1
সিলিন্ডার ব্যাসের × পিস্টন স্ট্রোক: 56.5 × 49.5 মিমি
150cc
সর্বোচ্চ। ঘূর্ণন সঁচারক বল: 1.0Nm / 7000 ± 375r / মিনিট
Max.Power: 8.5Km / 8500 ± 425r / মিনিট
ন্যূনতম। জ্বালানি খরচ: 354g / Kw.h
স্থানচ্যুতি: 150cc
কম্প্রেশন অনুপাত: 9.0: 1
সিলিন্ডার ব্যাসার্ধ × পিস্টন স্ট্রোক: 62.0 × 49.5 মিমি
বর্ণনা:
অনুসরণ হিসাবে বিবরণ,
125 সিসি ইঞ্জিন পরামিতি | ||
কোন। | পদ | ইংরেজি নাম পরামিতি |
1 | মডেল | একক সিলিন্ডার, 4-স্ট্রোক, বায়ু কুল, তির্যক প্রকার |
2 | সর্বোচ্চ নেট শক্তি এবং সংশ্লিষ্ট ঘূর্ণায়মান গতি | 8.0KW, 8500 ± 425r / মিনিট |
3 | ক্রমাঙ্কন ক্ষমতা এবং সংশ্লিষ্ট গতি | 7.0KW, 8000 ± 400r / মিনিট |
4 | সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং সংশ্লিষ্ট গতি | 8.5.0N · মি, 7500 ± 350r / মিনিট |
5 | সর্বনিম্ন জ্বালানী খরচ হার | 367g / কিলোওয়াট · জ |
6 | ন্যূনতম কোন-লোড স্থিতিশীল গতি (নিষ্ক্রিয়) | 1400 ± 100r / মিনিট |
7 | তুলনামূলক অনুপাত | 9.2: 1 |
8 | সিলিন্ডার ব্যাসার্ধ × পিস্টন স্ট্রোক | 56.5.0mm × 49.5mm |
9 | সিলিন্ডার কাজ ভলিউম | 124.1ml |
10 | অগ্রিম কোণ স্পার্ক | 15 ° ± 2 ° ~ 35 ° ± 2 ° |
11 | আউটপুট খাদ বাঁক | বামাবর্তে |
12 | ইগনিশন পদ্ধতি | সি · ডি · আমি |
13 | তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি | একই সময়ে চাপ এবং স্প্ল্যাশ তৈলাক্তকরণ |
14 | কপাটক ক্লিয়ারেন্স (20 ± 10 ° সে) | ভর্তি ভালভ: 0.03 ~ 0.05 মিমি |
নিষ্কাশন বাহু: 0.03 ~ 0.05 মিমি | ||
15 | নিষ্ক্রিয় নির্গমন | CO≤2.0% |
16 | HC≤250ppm | |
17 | ক্লাচ মডেল | মাল্টি-ডিস্ক ভেজা ছোঁ |
18 | ট্রান্সমিশন মডেল | পঞ্চম গিয়ার |
19 | পদ্ধতি চালু হচ্ছে | কিক + ইলেকট্রিক শুরু |
20 | অঙ্গারক দ্বারা গ্যাস সৃষ্টি করার যঁত্র | CPZ26 |
21 | চৌম্বক মোটর | ভিতরের-রটার চাকা চুম্বক |
22 | স্পার্ক প্লাগ | D8RC |
23 | তেল বাম্প | রটার টাইপ |
24 | মোটর শুরু হচ্ছে | 12 ভি ডিসি |
25 | পেট্রল | 90% আঙ্কল গ্যাসোলিনের উপরে রকিউ |
26 | তৈলাক্তকরণ তেল টাইপ | SAE 15W / 40 SE |
27 | তেল খরচ হার তৈলাক্তকরণ | 8 জি / কেডব্লিউ এইচ |
28 | তৈলাক্তকরণ পরিমাণ ভর্তি | 1.0L |
29 | মাত্রা (দৈর্ঘ্য / ওজন / উচ্চতা) | 361mm × 328mm × 429mm |
30 | নিট ওজন | 31.5kg |
150CC ইঞ্জিন পরামিতি | ||
কোন। | পদ | ইংরেজি নাম পরামিতি |
1 | মডেল | একক সিলিন্ডার, 4-স্ট্রোক, বায়ু কুল, তির্যক প্রকার |
2 | সর্বোচ্চ নেট শক্তি এবং সংশ্লিষ্ট ঘূর্ণায়মান গতি | 8.5KW, 8500 ± 425r / মিনিট |
3 | ক্রমাঙ্কন ক্ষমতা এবং সংশ্লিষ্ট গতি | 7.5KW, 8000 ± 400r / মিনিট |
4 | সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং সংশ্লিষ্ট গতি | 10.0N · মি, 7000 ± 350r / মিনিট |
5 | সর্বনিম্ন জ্বালানী খরচ হার | 354g / কিলোওয়াট · জ |
6 | ন্যূনতম কোন-লোড স্থিতিশীল গতি (নিষ্ক্রিয়) | 1500 ± 100r / মিনিট |
7 | তুলনামূলক অনুপাত | 9.0: 1 |
8 | সিলিন্ডার ব্যাসার্ধ × পিস্টন স্ট্রোক | 62.0mm × 49.5mm |
9 | সিলিন্ডার কাজ ভলিউম | 149ml |
10 | অগ্রিম কোণ স্পার্ক | 15 ° ± 2 ° ~ 35 ° ± 2 ° |
11 | আউটপুট খাদ বাঁক | বামাবর্তে |
12 | ইগনিশন পদ্ধতি | সি · ডি · আমি |
13 | তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি | একই সময়ে চাপ এবং স্প্ল্যাশ তৈলাক্তকরণ |
14 | কপাটক ক্লিয়ারেন্স (20 ± 10 ° সে) | ভর্তি ভালভ: 0.03 ~ 0.05 মিমি |
নিষ্কাশন বাহু: 0.03 ~ 0.05 মিমি | ||
15 | নিষ্ক্রিয় নির্গমন | CO≤2.0% |
16 | HC≤250ppm | |
17 | ক্লাচ মডেল | মাল্টি-ডিস্ক ভেজা ছোঁ |
18 | ট্রান্সমিশন মডেল | পঞ্চম গিয়ার |
19 | পদ্ধতি চালু হচ্ছে | কিক + ইলেকট্রিক শুরু |
20 | অঙ্গারক দ্বারা গ্যাস সৃষ্টি করার যঁত্র | PZ27 |
21 | চৌম্বক মোটর | ভিতরের-রটার চাকা চুম্বক |
22 | স্পার্ক প্লাগ | D8RC |
23 | তেল বাম্প | রটার টাইপ |
24 | মোটর শুরু হচ্ছে | 12 ভি ডিসি |
25 | পেট্রল | 90% আঙ্কল গ্যাসোলিনের উপরে রকিউ |
26 | তৈলাক্তকরণ তেল টাইপ | SAE 15W / 40 SE |
27 | তেল খরচ হার তৈলাক্তকরণ | 8 জি / কেডব্লিউ এইচ |
28 | তৈলাক্তকরণ পরিমাণ ভর্তি | 1.0L |
29 | মাত্রা (দৈর্ঘ্য / ওজন / উচ্চতা) | 350mm × 329mm × 430mm |
30 | নিট ওজন | 32kg |